Klusje van elf miljoen: kerngebied Kardinge over twee jaar op de schop

GRONINGEN – B en W hebben de de visie ‘Kardinge Kerngebied’ vastgesteld. In de visie staan de uitgangspunten verwoord om de verkeersveiligheid, de parkeersituatie en de aantrekkelijkheid als sportgebied te verbeteren. Ook is de eindhalte van lijn 2 van de RegioTram meegenomen in de visie. Groningen werkt de komende twee jaar de kernvisie uit in een uitvoeringsplan voor het gebied. Hierin staan concrete infrastructurele aanpassingen waarbij sprake is van een aantrekkelijker inrichting van het gebied  voor sporters en recreanten, bewoners en sportondernemers. Het college van B en W heeft voor het opstellen van het uitvoeringsplan 600.000 euro beschikbaar gesteld.

Ter voorbereiding op de visie is uitgebreid gesproken met bewonersverenigingen,  sportverenigingen en ondernemers in het gebied. Ook het uiteindelijke inrichtingsmodel is afgestemd met alle betrokkenen.

Nieuwe boulevards

Er ontstaan rondom de Kardingermaar twee boulevards. De zuidelijke Kardingermaar, aan de zijde van het sportcentrum, wordt verbreed tot een volwaardige wandelboulevard. De nieuwe noordelijke boulevard, aan de zijde van de Kardingerberg, is een smallere wandelpromenade waarbij aan de uiteinden de mogelijkheid bestaat tot de bouw van bedrijfspanden. Hiermee voldoet het plan aan de toenemende behoefte van sportondernemers om zich in dit gebied te vestigen. In het centrum tussen deze twee boulevards ontstaat een plein, dat het hart vormt van Kardinge. In dit gebied staan ook de tram-en bushaltes ingepland. De nieuwe ingang van sportcentrum Kardinge wordt verplaatst naar een locatie recht tegenover dit nieuwe plein.

Parkeren

Met de komst van de tramhalte verbetert de bereikbaarheid van het gebied. Het parkeerterrein krijgt hiermee een belangrijke rol binnen het Park & Ride-netwerk van de stad. Dit betekent dat de parkeercapaciteit van het Park & Ride-terrein (P&R) moet worden vergroot. De parkeerplaats wordt over de hele lengte van de Kardingermaar uitgebreid met een extra parkeerstrook. Hiervoor moet de Kardingerberg aangepast worden. De totale parkeercapaciteit groeit van 900 naar 1.150 plaatsen.

Een nieuw fiets- en voetpad levert een bijdrage aan de verbetering van de verkeersveiligheid omdat fietsers geen gebruik meer hoeven te maken van de parkeerzone om bij het recreatiegebied te komen.

De totale kosten van de herinrichting van het gebied bedragen 10,8 miljoen euro. Het is de bedoeling de werkzaamheden in 2014 en 2015 uit te voeren.